Empresarios valoran agilidad, modernización y apertura en Aduanas
Valoraron los resultados del programa Despacho 24 Horas y la adicción de más empresas a la OEA.
Empresarios y representantes de gremios empresariales valoraron los resultados de los distintos programas que ha implementado la Dirección General de Aduanas (DGA), como el Despacho en 24 Horas, y la certificación de más empresas Operadores Económicos Autorizados (OEA), incluyendo las Pymes a través del estatuto simplificado.
Alexander Schad, CEO de la empresa logística Frederic Schad, y presidente del Comité de Facilitación del Comercio (CFC) de la Cámara Americana de Comercio de la República Dominicana (AMCHAMDR), destacó el liderazgo del director general de Aduanas, Eduardo Sanz Lovatón, con relación a los asuntos aduaneros y logísticos que envuelven a los Sectores Público y Privado.
“Lo que ha sido diferente, es el liderazgo de Aduanas en coordinar todas estas entidades paraduaneras para que funcionen y tengan la misma visión, y eso es gracias al liderazgo de Eduardo es que ha logrado eso y la visión que tenemos en conjunto de convertir a este país en un hub logístico de clase mundial”, valoró Schad.
Asimismo, Manuel Estrella, fundador y presidente del Grupo Estrella destacó los beneficios que han logrado el país y el empresariado dominicano a través de los programas Despacho en 24 Horas, la ampliación de los OEA, así como la inspección de los contenedores a través de tecnología de rayos x.
“Aduanas ha venido en un proceso de modernización, es la realidad, que ha dado un brinco enorme con la administración actual, el director Yayo es una persona muy activa, muy accesible y es, además, un gran político que ha demostrado ser un gran gerente en Aduanas”, corroboró Estrella.
En tanto que Alfonso Rojas, presidente del Grupo Regional del Sector Privado de las Américas y el Caribe, valoró la realización del Tercer Foro Conjunto Aduanas Grupo Regional Sector Privado (FCA-GRSP), uno de los tres grandes eventos regionales aduaneros que se desarrollan en Punta Cana, República Dominicana, un reconocimiento a los resultados de la DGA.
“A través de certificaciones de procesos y de seguridad podemos asegurar que haya un Sector Privado confiable, al dedicar menos revisiones para hacerlo más ágil”, consideró Alfonso Rojas.
El evento también fue ponderado por Erik Moncayo, presidente internacional de la Organización Mundial (World BASC Organization) de la Alianza Empresarial para un Comercio Seguro (Business Alliance For Secure Commerce).
Moncayo mencionó que durante el foro y las reuniones fueron tratados temas de alta importancia para la región como los de seguridad, el intercambio de información y el rol de las aduanas en la protección del medioambiente a través del control en la importación y exportación de materiales y sustancias nocivas.
En tanto que el presidente de la Asociación Dominicana de Navieros, Jack Rannik, destacó el avance para el comercio dominicano de la recién promulgada Ley de Comercio Marítimo, por parte del Poder Ejecutivo el pasado mes de enero.
Eventos
Se recuerda que tres actividades internacionales se celebran desde el 15 y hasta el 19 de mayo en las instalaciones del Hard Rock Hotel & Casino Punta Cana, en busca de identificar oportunidades y retos comunes, luego que la República Dominicana fuera electa por los avances que ha exhibido en materia de gestión aduanera.
El primer encuentro fue la “XLIII Reunión de Directores Nacionales para el Convenio Multilateral sobre Cooperación y Asistencia Mutua entre las direcciones nacionales de Aduanas de América Latina, España y Portugal (COMALEP)”, que se desarrolló los días 15 y 16 de mayo.
El 17 de mayo se efectuó el “III Foro en Conjunto de Aduanas: Grupo Regional del Sector Privado”, donde se explorarán las oportunidades de alianza y de identificación conjunta de soluciones entre el Sector Privado y las aduanas.
Finalmente, este 18 y 19 de mayo se llevará a cabo la “XXV Conferencia Regional de Directores Generales de Aduanas (CRDGA 2023)”, un espacio que se aprovechará para discutir los asuntos que preocupan a las administraciones aduaneras, con base al Plan Estratégico y agenda de la Organización Mundial de las Aduanas, en el ámbito de la gobernanza interna de la organización y las prioridades de sus miembros para las seis vicepresidencias regionales en todo el mundo.
DIRECTORES DE IBEROAMÉRICA ANALIZAN IMPACTO DE LAS NUEVAS TENDENCIAS DEL COMERCIO EN LAS ADUANAS
La vicepresidenta, Raquel Peña, explicó, ante directores de aduanas de la región, cómo la aduana dominicana se ha convertido en una institución modelo.
Directores de aduanas iniciaron, este lunes, su Conferencia Regional de Directores Generales de Aduanas, para revisar el cumplimiento del Convenio Multilateral sobre Cooperación y Asistencia Mutua entre las Direcciones Nacionales de Aduanas de América Latina, España y Portugal (Comalep), así como identificar mejoras en los métodos de capacitación del personal, en el intercambio de información y en la eficientización de la gestión aduanera.
La jornada de sesiones estuvo encabezada por la vicepresidenta, Raquel Peña, y por el director general de Aduanas (DGA), Eduardo Sanz Lovatón, anfitrión del evento, en reconocimiento a las mejoras en tiempo de despacho e inspección no intrusiva de mercancía que exhibe la República Dominicana.
Durante la apertura del evento, Peña explicó ante los directores de aduanas de la región, cómo el país ha alcanzado una mayor cohesión interinstitucional y una verdadera sinergia con el Sector Privado, y cómo esto ha derivado en beneficio de las operaciones de comercio internacional e impactando de forma positiva la economía y la sociedad dominicana.
“Las acciones y mejoras implementadas por esta gestión de gobierno dirigida por el presidente, Luis Abinader, han logrado convertir nuestra aduana en una institución modelo, orientada a los servicios, la mejora continua, la eficiencia y el trabajo en equipo”, expresó la vicepresidenta.
Sanz Lovatón explicó cómo el auge del comercio electrónico y el trasporte de carga vía aérea han obligado a las aduanas a transformar y digitalizar sus operaciones.
“Este foro sirve para compartir realidades de lo que son las nuevas técnicas de comercio, en mundo donde estamos, cada vez, más interconectados por la realidad del comercio por internet, y de que la carga aérea se convierte en el punto focal del comercio”, detalló el titular de la DGA.
Rafael Marín Mollinedo, titular de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), recontó cómo durante los dos últimos años, las operaciones aduaneras y las cadenas de suministros han sido impactadas por la inflación mundial y los conflictos geopolíticos entre Rusia y Ucrania, y el endurecimiento de las políticas monetarias de los gobiernos de la región.
“En esta difícil coyuntura, resulta urgente avanzar en la conformación de un mercado regional, amplio y estable que genere fuentes de trabajo y propicie las cadenas productivas interregionales”, apuntó Marín Mollinedo.
En ese sentido, también, plantearon sus pareceres: Ricardo Treviño Chapa, secretario general adjunto de la Organización Mundial de Comercio (OMA) y Martha Elba Garamendi, vicepresidenta de la OMA, entre otros.
Se recuerda, que en este evento se celebran tres actividades internacionales y que está siendo celebrado del 15 al 19 de mayo en las instalaciones del Hard Rock Hotel & Casino Punta Cana.
Los directores de las Aduanas de América Latina, España y Portugal estarán reunidos por cuatro días en República Dominicana, en busca de identificar oportunidades y retos comunes, explorar buenas prácticas y compartir experiencias en la modernización de los sistemas aduaneros y logísticos.
El primer encuentro es la “XLIII Reunión de Directores Nacionales para el Convenio Multilateral sobre Cooperación y Asistencia Mutua entre las direcciones nacionales de Aduanas de América Latina, España y Portugal (COMALEP)”, que se desarrollará los días 15 y 16 de mayo.
El 17 de mayo se efectuará el “III Foro en Conjunto de Aduanas: Grupo Regional del Sector Privado”, donde se explorarán las oportunidades de alianza y de identificación conjunta de soluciones entre el Sector Privado y las aduanas.
Finalmente, del 18 al 19 de mayo se llevará a cabo la “XXV Conferencia Regional de Directores Generales de Aduanas (CRDGA 2023)”, un espacio que se aprovechará para discutir los asuntos que preocupan a las administraciones aduaneras, con base al Plan Estratégico y agenda de la Organización Mundial de las Aduanas, en el ámbito de la gobernanza interna de la organización y las prioridades de sus miembros para las seis vicepresidencias regionales en todo el mundo.
El cónclave también servirá para estrechar las relaciones entre los distintos países, compartir experiencias para agilizar los trámites aduaneros, maximizar la competitividad de las naciones y encontrar formas de fortalecer los controles de seguridad en los distintos puertos aduanales.
El CNFC tiene como estrategia 2023 convertir Rep. Dom. en el hub de clase mundial
Con la puesta en marcha de estas nuevas estrategias lograremos atraer nuevas inversiones, desarrollar nuevas actividades, ayudar al sector logístico del país, y con ello a nuestra economía.
El Comité Nacional de Facilitación de Comercio (CNFC) celebró la 19.a reunión en la que presentó el “Informe Final del Estudio de Segmentos del Hub”, y, además, el estatus de cada una de las mesas de trabajo que lo componen, lideradas por ejecutivos y técnicos de las diferentes instituciones públicas y privadas que integran el mismo.
La conclusión de este estudio es que, la República Dominicana debe promocionarse y ubicarse en el mapa logístico mundial, como hub multimodal de alto performance, para las industrias de telecomunicaciones, indumentarias y calzado, alta tecnología y computadoras, electrodomésticos, farmacéutica y cosmética de Estados Unidos.
La principal fortaleza es la oportunidad de potenciar operaciones que convienen transporte marítimo, aéreo y actividades de valor agregado.
Dentro del informe final se expuso, además, que el 20 % de los importadores dicen que la principal causa de no crecimiento de su actividad es por el déficit de capacidad, no hay espacio y esto es un indicador de crecimiento, de la logística, de que se hacen bien las cosas.
Sobre la actividad portuaria cita, que el país se encuentra entre los índices de los mejores de Centroamérica y el Caribe en cuanto a eficiencia, igualmente los puertos, así mismo en la parte aérea, en volumen mayor de carga que se mueve en la barriga de los aviones, considerándolo como la mayor conexión aérea de Latinoamérica.
En cuanto a la relación de calidad de la infraestructura disponible en Latinoamérica solo queda por debajo de Montevideo, lo que nos refleja que Estados Unidos, es nuestro principal mercado.
Mientras que la secretaría del comité, ostentada por la Cámara Americana de Comercio (AmchamRD), rindió el informe sobre las resoluciones y estatus de aplicación de las medidas contenidas en el Acuerdo de Facilitación de Comercio, a la fecha, logradas en un 93 %. Dentro de la visión y misión agregaron ser el ente referente en materia de comercio seguro, facilitación comercial y la logística de la República Dominicana.
En las palabras iniciales, Eduardo Sanz Lovatón, director general de Aduanas, entidad que lo preside, expresó lo siguiente: “Podemos decir que hoy, la logística como lo fue el turismo, el desarrollo industrial, y la capacidad agrícola, es un reglón económico estratégico de la República Dominicana, el nearshoring, la inversión que hemos logrado en las zonas francas, en nuestros puertos, constituye uno de los pulmones económicos de la Rep. Dom, y eso, tres años atrás, no se mencionaba”.
De su lado, el ministro de la Presidencia, Joel Santos, en representación del presidente de la República, manifestó que “logros como, el despacho de las mercancías en 24 horas, el horario extendido, los estudios del hub logístico, los protocolos de cadena de frío y la creación de un plan estratégico, marcan el camino hacia el futuro de la República Dominicana frente al comercio exterior”.
Rendición Mesas de Trabajo
Los representantes de las mesas de trabajo reunidas expusieron los diferentes logros que se han obtenido de los que se pueden mencionar: la creación de otras mesas y a unanimidad aseguraron que, convertir a Rep. Dom. no solo en el hub de la región, sino en mundial, es uno de los objetivos. Garantizar inspección conjunta basada en riesgo, es toda una estrategia nacional, porque es la única manera de asegurar hub logístico al país, cuando se puede garantizar basado en riesgo y en ciencia, las decisiones que toman a sabiendas de que los recursos son limitados.
Sobre el CNFC
Es un órgano instituido mediante Decreto 431-17, con la finalidad de cumplir con las medidas establecidas en el Acuerdo de Facilitación del Comercio de la OMC, del cual, como país, somos parte.
El objetivo del CNFC es facilitar la coordinación interna y la aplicación de las disposiciones del Acuerdo de Facilitación de Comercio, de la Organización Mundial del Comercio, además de fungir como mesa permanente de diálogo para abordar los temas vinculados con la facilitación comercial y la logística, el cual, está compuesto por nueve instituciones del sector público y nueve del sector privado, por lo que su composición es mixta.
El CNFC lo integran: Aduanas; los ministerios de Agricultura; Industria, Comercio y Mipymes; Relaciones Exteriores; Defensa; Salud Pública, entre otras.
Aduanas y empresas logísticas aúnan esfuerzos para hacer del país un hub de carga aérea internacional
En el 2022 alrededor de 121,522 toneladas de cargas fueron transportadas vía aérea.
La Dirección General de Aduanas (DGA), y los principales actores del sector logístico aúnan esfuerzos con el objetivo de convertir al país en hub de carga aérea internacional, lo que representa la forma más dinámica del intercambio comercial entre los países.
La entidad recaudadora sostuvo un encuentro con las principales empresas exportadoras, zonas francas, operadores aeroportuarios, líneas aéreas y manejadores de carga del país, para motivarlos a que exploten las ventajas de importar y exportar mercancía vía aérea. Por lo que se conformó una mesa técnica, con los representantes de todo el sector logístico, que logre una sinergia entre el Sector Público y Privado.
Durante el taller realizado en las instalaciones de la DGA, técnicos de la institución y expertos en el almacenaje y transporte de carga, así como representantes de líneas aéreas y aeropuertos, analizaron los principales desafíos y avances en cuanto a conectividad aérea, desde y hacia la República Dominicana y, a su vez, las ventajas que supone transportar mercancía por esa vía.
El director de Aduanas, Eduardo Sanz Lovatón, citó que nuestra capacidad para movimiento de carga es una fortaleza que debemos explotar en su máximo nivel.
“Como institución hemos puesto nuestro empeño y esfuerzo para que el hub logístico sea una realidad, estamos identificando las mejores oportunidades del mercado para el país a través del estudio de segmento del hub”, indicó Sanz Lovatón.
Destacó que, actualmente más del 60 % de la carga aérea en el mundo, es transportada en las bodegas de los aviones de pasajeros, lo que representa una gran oportunidad para la República Dominicana, por la frecuencia de 200 vuelos internacionales que registran los aeropuertos del país.
Entre las estadísticas expuestas, el funcionario destacó que, durante el 2022 el país registró un promedio de 400 operaciones aeroportuarias diarias y 121,522 toneladas de carga movilizadas vía aérea con un valor FOB de esa mercancía de US$6,615 millones.
El pasado año transitaron por los aeropuertos dominicanos, 1,258 toneladas de mercancía, para un total de 4,510 en los últimos 5 años.
En tanto que, las empresas mostraron las estrategias que han utilizado para lograr este modelo de negocio, apoyados en la alta conectividad aérea que tiene el país, y la oferta de servicios aéreos para poder llegar a sus clientes en cualquier lugar, de forma rápida, eficiente y a un costo competitivo.
“Cualquiera que intervenga en el área logística debe estar aliando para conseguir el mismo objetivo… Contar con un hub que ofrece importantes conexiones genera oportunidades”, resaltó Paco Ortega, vicepresidente para América Central y América del Sur del Grupo ECS.
El evento se enmarca en las acciones que lleva a cabo la DGA para convertir a República Dominicana en un hub Logístico Regional de clase mundial.
En el encuentro, se expusieron tres paneles con los temas: “Distribución Aérea Directa desde Rep. Dom.”, “Puntos Claves para competir como hub Aéreo de la Región” y “Rol de las Autoridades para Impulsar el Hub Aéreo de Carga.”
En los paneles participaron representantes de las empresas Spirit, Boombah Dominicana SRL, Resonance, Mustad, FedEx, UPS y DHL, Caribe Cargo, CaribeTrans, Lift Cargo, Aerodom y Grupo Punta Cana.
También entidades como la Dirección Nacional de Control de Drogas, Junta de Aviación Civil, Instituto Dominicano de Aviación Civil, Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria, Departamento Aeroportuario, Cámara Americana de Comercio de la República Dominicana, Sanidad Animal y Sanidad Vegetal.
